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(小工作) 人待ち顔の車止め [プロジェクト-A4-1 通洞]

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 「山岳地帯の廃トンネルがある光景」を目指して製作していたプロジェクト2010ですが、
どうも路盤が線形改良が必要な線形ではなく、
むしろトンネル通しといた方がよかったんじゃね? ってくらいの真っ直ぐな線形で
険しい山岳路線という雰囲気が出なさそうだったので、
鉱山会社の専用線という設定は踏襲しつつA4x2規格に変更し、
「鉱業所の真下で留置線があったけど、事業縮小で線路がはがされたっぽい場所」
を目指す事にしました。

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SHINKYOカプラー / TOMIX二軸・ミニカーブ対応車換装 [車輌工作]

 手探り状態で進んでいくのがなかなか面白いSHINKYOカプラーへの換装ですが、
今回は良好な結果を得たTOMIX二軸・ミニカーブ対応ポケット装備車の紹介です。

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解る人は解る、解らない人は間違い探し状態のこの結果。いい密着感です。

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SHINKYOカプラー / 二軸車換装 [車輌工作]

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 安価かつリアルで、TOMIX/TN、KATO/Nどちらのカプラーとも連結可能という
「痒い所に手が届く」台湾製SHINKYOカプラー。

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リンクのお知らせ

 この度、裏山の探検隊さまの「北信州探検日記」にリンクさせていただきました。

 鉱山関係の遺構や廃線遺構も豊富な長野県北部のランドエクスプロールを楽しみたい方は
事前の情報収集に是非お越しください。(^^)

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